जैव ईंधन पर शोध का प्रस्ताव

सूक्ष्म शैवाल ऊर्जा का एक नया स्रोत बनने में सक्षम हैं। सूक्ष्म शैवाल नवीकरणीय ऊर्जा हैं और यह विश्व की ऊर्जा आपूर्ति का उत्तर है। यदि हम सूक्ष्म शैवाल के लिए रेसवे तालाब बनाने का निर्णय लेते हैं तो हम कई चीजें हासिल कर सकते हैं। मैं आपको तीन तरीकों से सूचित करना चाहता हूं कि जैव ईंधन पर शोध करना दुनिया के लिए फायदेमंद होगा।

ईंधन की कमी होने लगी है और ईंधन ख़त्म होने की स्थिति में हमें एक बैकअप योजना उपलब्ध कराने की ज़रूरत है। हमें दूसरे देशों के ईंधन पर निर्भर रहने के बजाय अपना खुद का ईंधन बनाना चाहिए। यदि हम अपना खुद का निर्माण करते हैं, तो इससे ईंधन की लागत अभी की कीमत से आधी हो जाएगी। आपूर्तिकर्ताओं और मांग करने वालों के लिए कीमत में कटौती की जाएगी। इससे हमें तेल लाने के साथ-साथ उसके परिवहन के पैसे भी बचाने होंगे। इन लाभों में ऊर्जा के एक नए स्रोत की खोज करना, पर्यावरण को नष्ट करने के बजाय उसकी मदद करना और नवाचार का लाभ उठाना शामिल है।

उद्देश्य

जैव ईंधन पर शोध करने के हमारे मकसद को बदलने का उद्देश्य यह है कि इस नवाचार को करने से हमारा निगम शीर्ष पर आ जाएगा। हम अरबों डॉलर बचाएंगे और अरबों डॉलर कमाएंगे भी। यह नियमित डीजल की तुलना में एक सस्ता विकल्प है, लेकिन यदि बेहतर नहीं है तो यह वही काम करता है। तो यह एक जीत-जीत की स्थिति है। हम अन्य कंपनियों को विभिन्न प्रकार की ऊर्जा बनाने के लिए हमारे नक्शेकदम पर चलने के लिए राजी करेंगे।

दायरा

बाकी प्रस्ताव में जैव ईंधन पर शोध पर अधिक विश्लेषण शामिल है। जैव ईंधन पर अपने शोध के दौरान मैंने जो महत्वपूर्ण जानकारी हासिल की, वह सबमिट किए गए मेमो (परिशिष्ट) पर पाई जा सकती है।

उपलब्ध जानकारी का विश्लेषण

अपने शोध को जैव ईंधन की ओर लगाने से हमें एक्सॉन जैसी हमारी अन्य प्रतिस्पर्धा को उखाड़ फेंकने में मदद मिल सकती है। लेख "शैवाल से ईंधन बनाने से कम से कम 25 साल दूर एक्सॉन" के अनुसार, एक्सॉन ने चार साल तक शैवाल ईंधन के अनुसंधान में निवेश किया लेकिन उन्होंने इससे हाथ खींच लिया क्योंकि इसमें बहुत अधिक पैसा खर्च होगा और बहुत अधिक समय लगेगा (कैरोल) . वे किसी ऐसी चीज़ के लिए प्रयास करने में विफल रहे जो हमारी ऊर्जा प्राप्त करने के तरीके को बदल सके। इस शोध की लागत 600 मिलियन डॉलर होगी. सोलाज़ाइम को अपने दस साल के कार्यकाल में जैव ईंधन से लाभ हो रहा है। यह निगम ईंधन, रसायन, पोषण और व्यक्तिगत देखभाल (http://solazyme.com/technology) के लिए जैव ईंधन का उपयोग कर रहा है।

मेरा मानना ​​है कि शैवाल ईंधन पर यह शोध हमें एक्सॉन से भी अधिक सफल निगम बना देगा, और हम दुनिया भी बदल सकते हैं। "स्थायी ऊर्जा भविष्य के लिए अवसर और चुनौतियाँ" शीर्षक वाले लेख के अनुसार, यह परिप्रेक्ष्य इन अवसरों को परिवहन और बिजली उत्पादन क्षेत्रों के कई पहलुओं से जोड़कर एक बड़े संदर्भ में रखता है। यह वर्तमान ऊर्जा परिदृश्य का एक स्नैपशॉट भी प्रदान करता है और कई अनुसंधान और विकास के अवसरों और मार्गों पर चर्चा करता है जो दुनिया के लिए एक समृद्ध, टिकाऊ और सुरक्षित ऊर्जा भविष्य का नेतृत्व कर सकते हैं (चू और मजूमदार)।

जैव ईंधन अवलोकन

नवीकरणीय ऊर्जा के भविष्य में शैवाल टिकाऊ जैव ईंधन के सबसे संभावित महत्वपूर्ण स्रोतों में से एक हैं। वस्तुतः असीमित प्रयोज्यता वाला एक फीडस्टॉक, शैवाल विभिन्न अपशिष्ट धाराओं (जैसे, नगरपालिका अपशिष्ट जल, औद्योगिक ग्रिप गैस से कार्बन डाइऑक्साइड) को चयापचय कर सकता है और विभिन्न प्रकार की रचनाओं और उपयोगों के साथ उत्पादों का उत्पादन कर सकता है (मेनेट्रेज़, 2012)।

जैव ईंधन के फायदे

जैव ईंधन के काफी संख्या में सकारात्मक परिणाम हैं, (नीचे दी गई सूची देखें)।

• बायोडीजल को डीजल से चलने वाले वाहनों में उपयोग करने के लिए किसी इंजन संशोधन की आवश्यकता नहीं होती है। हालाँकि, पारंपरिक #2 डीजल वाले वाहन के पिछले उपयोग के आधार पर कुछ खराबी हो सकती है।

• बायोडीजल गैर विषैला और बायोडिग्रेडेबल है। उत्पादन या परिवहन प्रक्रिया में किसी भी रिसाव का पर्यावरण पर कम प्रभाव पड़ेगा। बड़े बायोडीजल फैलाव को अभी भी किसी प्रकार के उपचार की आवश्यकता हो सकती है।

• उत्पादन प्रक्रिया प्रयुक्त तेल, ग्रीस और वसा को ईंधन भरने वाले उत्पाद में बदल सकती है। इनमें प्रयुक्त खाना पकाने का तेल और ग्रीस शामिल हैं, जिन्हें सस्ते में या मुफ्त में प्राप्त किया जा सकता है क्योंकि कुछ का कोई अन्य उपयोग नहीं होता है

• बायोडीजल का उपयोग घरेलू हीटिंग ऑयल (http://greenthefuture.com/BIODIESEL_PROSCONS.html) के अधिक पर्यावरण अनुकूल प्रतिस्थापन के रूप में किया जा सकता है।

जैव ईंधन के नुकसान

यद्यपि जैव ईंधन हमारे लिए फायदेमंद है, लेकिन बाजार में आने वाले किसी भी अन्य उत्पाद की तरह इसके भी नकारात्मक पक्ष हैं।

• बायोडीजल ठंडे मौसम में जम सकता है। जेल बिंदु फीडस्टॉक और बायोडीजल से डीजल के मिश्रण का एक कार्य है।

• कई उत्पादक धुलाई और शोधन प्रक्रियाओं के दौरान सभी अशुद्धियों और पानी को हटाने में असमर्थता के कारण एएसटीएम 6751 गुणवत्ता को पूरा करने वाले बायोडीजल का उत्पादन करने में असमर्थ रहे हैं।

• EPA ने पाया कि B20 के उपयोग से ईंधन दक्षता 1 से 2% तक कम हो सकती है

• उपयोग किए गए रसायनों के कारण बायोडीजल उत्पादन प्रक्रिया अत्यधिक दहनशील है।

सेटिंग (http://greenthefuture.com/BIODIESEL_PROSCONS.html) के आधार पर यह असामान्य नहीं है।

प्रतिस्पर्धियों की सफलता

लेख "5 कंपनियाँ अब शैवाल से ईंधन बना रही हैं" के अनुसार सोलाज़ाइम का दावा है कि वह 2010 तक नौसेना के लिए 20,000 गैलन से अधिक ईंधन का उत्पादन करने की राह पर है। कंपनी को उम्मीद है कि वह अपने ईंधन की लागत को 60 डॉलर से 80 डॉलर प्रति बैरल तक कम कर देगी। अगले दो से तीन वर्षों के भीतर (जैक्वॉट)। अल्जेनॉल बायोफ्यूल्स एक अन्य प्रतिस्पर्धी है और उन्हें अपने जैव ईंधन प्रयोग में काफी सफलता मिल रही है।

लेख "डॉव प्लान्स शैवाल बायोफ्यूल्स पायलट" में यह परियोजना अल्जेनोल को $25 मिलियन तक ऊर्जा विभाग का अनुदान प्राप्त करने पर निर्भर है, या $50 मिलियन की सुविधा की आधी लागत से अधिक नहीं। शेष पूंजी अल्जेनोल द्वारा प्रदान की जाएगी, जो संयंत्र का स्वामित्व और संचालन भी करेगी। डॉव 25 एकड़ भूमि, CO2 आपूर्ति और तकनीकी विशेषज्ञता (वोइथ) का योगदान देगा। ऊर्जा विभाग ने उन्हें 25 मिलियन डॉलर का अनुदान दिया जो अविश्वसनीय है।

मांग पूरी करना

लेख में "सूक्ष्म शैवाल से जैव ईंधन" दुर्भाग्य से, तेल फसलों से बायोडीजल, अपशिष्ट खाना पकाने के तेल और पशु वसा वास्तविक रूप से परिवहन ईंधन की मौजूदा मांग का एक छोटा सा हिस्सा भी पूरा नहीं कर सकते हैं। जैसा कि यहां दिखाया गया है, माइक्रोएल्गी नवीकरणीय बायोडीजल का एकमात्र स्रोत प्रतीत होता है जो परिवहन ईंधन की वैश्विक मांग को पूरा करने में सक्षम है (चिश्ती, 2007)। जैव ईंधन के लिए हमारी मांग अभी बाजार में उतारने लायक नहीं है। लेकिन समय, प्रयास और धन से हम हाथ में लिया गया कार्य पूरा कर सकते हैं।

ग्लोबल वार्मिंग

आज, मानवजनित CO2 उत्सर्जन, मुख्य रूप से जीवाश्म ईंधन के जलने से, प्रकृति की CO2 पुनर्चक्रण क्षमताओं से भी कहीं अधिक है, जो वर्तमान ग्लोबल वार्मिंग समस्या (प्रकाश, ओलाह और गोएपर्ट) में महत्वपूर्ण योगदान दे रहा है। "वैकल्पिक ईंधन: वर्तमान रुझानों और भविष्य के लिए गुंजाइश का अवलोकन" के अनुसार पारंपरिक डीजल इंजन में बायोडीजल के उपयोग से बिना जले हाइड्रोकार्बन, कार्बन मोनोऑक्साइड, पार्टिकुलेट मैटर और नाइट्रोजन ऑक्साइड में काफी कमी आती है। विभिन्न वैकल्पिक ईंधनों की तुलना पारंपरिक ईंधन से की गई है, और स्पष्ट रूप से मिश्रित ईंधन (2014) के उपयोग से बाद की खपत को काफी कम किया जा सकता है।

शोधन के तरीके

लेख "माइक्रोएल्गे से जैव ईंधन तेल और गैस उत्पादन प्रक्रियाओं पर समीक्षा" में उल्लेख किया गया है कि थर्मोकेमिकल प्रक्रियाओं का उपयोग करके, तेल और गैस का उत्पादन किया जा सकता है, और जैव रासायनिक प्रक्रियाओं का उपयोग करके, इथेनॉल और बायोडीजल का उत्पादन किया जा सकता है। सूक्ष्म शैवाल उत्पाद के गुण लगभग ऑफफिश और वनस्पति तेलों के समान हैं, और इसलिए, इसे जीवाश्म तेल के विकल्प के रूप में माना जा सकता है (अमीन, 2009)। माइक्रोएल्गे को बायोडीजल बनाने के लिए रूपांतरण प्रक्रियाओं को लागू किया जा सकता है।

लेख "लिग्नोसेल्यूलोसिक बायोमास से रसायन: अवसर, दृष्टिकोण और बायोरिफाइनरी सिस्टम की क्षमता" स्वीकार करता है कि दक्षता में सुधार और अनुसंधान प्रयासों की आवश्यकता है (निर्जलीकरण, किण्वन, हाइड्रोजनीकरण, आदि), साथ ही जब बायोमास रूपांतरण को बढ़ाने की बात आती है तो संभावनाएं भी होती हैं। उच्च ऑक्सीजन सामग्री के साथ नए प्लेटफ़ॉर्म रसायनों के संश्लेषण के माध्यम से प्रदर्शन, ताकि मूल बायोमास संरचना (चेरुबिनी और स्ट्रोमैन) को समायोजित किया जा सके।

परियोजना विवरण

तर्क और महत्व

दिया गया शोध यह निर्धारित करेगा कि क्या हम रूज गौचे कॉरपोरेशन के अगले चरण में जैव ईंधन पर शोध की तलाश कर रहे हैं। अध्ययन का उद्देश्य हमारा भारी धन बचाना है। जैव ईंधन पर दिया गया शोध यह भी निर्धारित करेगा कि ऊर्जा विभाग से अनुदान मिलने पर हमें रेसवे बनाने के विचार को लागू करना चाहिए या नहीं।

गुणवत्ता आश्वासन

गुणवत्ता और आश्वासन सुनिश्चित करने के लिए, सभी डेटा भरोसेमंद स्रोतों के साथ-साथ क्रेडिट स्रोतों से भी एकत्र किया जाएगा। रूज गौचे में वकीलों द्वारा सिफारिशें भी प्राप्त की जाएंगी।

निष्कर्ष

रूज गौचे कॉर्पोरेशन जैव ईंधन अनुसंधान की प्रभावशीलता के बारे में अधिक जानकारी एकत्र करने के लिए एक व्यवहार्यता अध्ययन की आवश्यकता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि हमारे कार्यक्रम में सुधार भविष्य में हमारे मिशन और लक्ष्यों से मेल खाता है। प्रारंभिक खोज से यह निष्कर्ष निकला है कि जैव ईंधन ऊर्जा का एक नया स्रोत बन जाएगा, पर्यावरण को नष्ट करने के बजाय मदद करेगा और रूज गौचे कॉर्पोरेशन नई चीजों का आविष्कार करेगा।

गहराई से अध्ययन कार्य नैतिकता के आधार पर दो महीने के भीतर आयोजित किया जा सकता है। यह अध्ययन रूज गौचे कॉरपोरेशन में सिविल इंजीनियर के रूप में मेरी नौकरी में हस्तक्षेप नहीं करेगा। अध्ययन इस बात पर विचार प्रस्तुत कर सकता है कि जैव ईंधन रूज गौचे कॉर्पोरेशन को कैसे लाभ पहुंचा सकता है।

सिफारिशों

डीजल की तुलना में जैव ईंधन पर्यावरण के लिए अधिक पर्यावरण अनुकूल है। हमारे काम के कारण हमारे निगम को पहले से ही ग्लोबल वार्मिंग के कारण के रूप में चित्रित किया गया है। सूक्ष्म शैवाल पर्यावरण के लिए हानिकारक नहीं होने के कारण डीजल का एक अच्छा विकल्प हो सकता है। गेब्रियल एसिएन फर्नांडीज का उल्लेख है कि जलवायु परिवर्तन से बचने और जीवाश्म ईंधन के उपयोग से आने वाली समस्याओं में योगदान देने के लिए माइक्रोएल्गे को कार्बन डाइऑक्साइड हटाने के विकल्प के रूप में प्रस्तावित किया गया है। नियमित गैसोलीन (2012) के विपरीत, माइक्रोएल्गे कार्बन डाइऑक्साइड को छोड़ने के बजाय उसे कम करता है। जैव ईंधन न केवल ग्रह के लिए महान है बल्कि यह भविष्य की सभ्यता के लिए भी महान है। जीवाश्म ईंधन का उपयोग करने का हमारा समय लगभग समाप्त हो चुका है और ऊर्जा के लिए नए तरीके खोजना भविष्य के लिए दिशा तय कर सकता है। यह हमारे लिए अनुसंधान के इस विचार को अपनाने और रूज गौचे कॉर्पोरेशन के लिए इसे एक विरासत बनाने का अवसर है।

संदर्भ

http://www.asce.org/Audience/Authors,--Editors/Books/general-Book-Information/Quick-Guide-to-Common-Types-of-Referenced-Material/

कैरोल, जे., (2013)। "शैवाल से ईंधन बनाने से एक्सॉन कम से कम 25 साल दूर है" < http://www.bloomberg.com/news/2013-03-08/exxon-at-least-25-years-away-from-building-fuel- from-algae.html> (अप्रैल 26, 2014)।

चेरुबिनी, एफ., और स्ट्रोमैन, ए.एच. (2011)। "लिग्नोसेल्युलोसिक बायोमास से रसायन: बायोरिफाइनरी सिस्टम के अवसर, दृष्टिकोण और क्षमता।" जैव ईंधन, जैव उत्पाद और जैव शोधन, 5(5), 548-561।

चिश्ती, वाई. (2007). "सूक्ष्मशैवाल से बायोडीजल।" जैव प्रौद्योगिकी उन्नति, 25(3), 294-306।

चू, एस., और मजूमदार, ए. (2012)। "स्थायी ऊर्जा भविष्य के लिए अवसर और चुनौतियाँ।" प्रकृति, 488(7411), 294-303।

फर्नांडीज, एफ.जी.ए., गोंजालेज-लोपेज़, सी.वी., सेविला, जे.एफ., और ग्रिमा, ई.एम. (2012)। "सूक्ष्मशैवाल द्वारा CO2 का बायोमास में रूपांतरण: महत्वपूर्ण CO2 निष्कासन में इसका योगदान कितना यथार्थवादी हो सकता है?" एप्लाइड माइक्रोबायोलॉजी और बायोटेक्नोलॉजी, 96(3), 577-586।

जैक्कोट, जे. "5 कंपनियाँ अब शैवाल से ईंधन बना रही हैं।"

मेनेट्रेज़, एम.वाई. (2012)। "शैवाल जैव ईंधन उत्पादन और संभावित पर्यावरणीय प्रभाव का अवलोकन।" पर्यावरण विज्ञान एवं प्रौद्योगिकी, 46(13), 7073-7085।

मोका, एस., पांडे, एम., रानी, ​​एम., गखर, आर., शर्मा, एम., रानी, ​​जे., और भास्करवार, ए.एन. (2014)। "वैकल्पिक ईंधन: वर्तमान रुझानों और भविष्य की संभावनाओं का अवलोकन।" नवीकरणीय और सतत ऊर्जा समीक्षा, 32, 697-712।

प्रकाश, जी.एस., ओलाह, जी., और गोएपर्ट, ए. (2011)। "तेल और गैस से परे: मेथनॉल अर्थव्यवस्था।" ईसीएस लेनदेन, 35(11), 31-40।

वोइथ, एम. (2009)। "डॉव शैवाल जैव ईंधन पायलट की योजना बना रहा है।" रसायन एवं अभियांत्रिकी समाचार, 87(27), 10.